“快城市”太原帶來的思考
發(fā)布時(shí)間：2012-04-20 新聞來源：設(shè)計(jì)英才網(wǎng)
一覽英才網(wǎng)北京分公司4月19日北京報(bào)道（記者 曹劍鋒）：城市擁堵，已經(jīng)成為了許多大都市的社會(huì)現(xiàn)狀和難題。2011年，相關(guān)部門曾公布一組數(shù)據(jù)，主要針對中國城市上下班所需時(shí)間的平均。北京的上班為57分鐘，上海、廣州等緊隨其后，其實(shí)包括山西的省會(huì)太原市，同樣面臨著城市交通壓力大的問題，建設(shè)“快城市”，已經(jīng)成為太原的必然選擇。
據(jù)一覽英才網(wǎng)旗下設(shè)計(jì)英才網(wǎng)曹先生了解，為了滿足車輛快速增長的需要，在財(cái)力不足的情況下，太原市每年投入巨資用于城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但道路面積增速仍然不足5％。道路面積增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新增車輛增速，加劇了城市交通擁堵的程度。太原市交通運(yùn)輸局局長張建剛認(rèn)為，任由機(jī)動(dòng)車無序增長，政府被動(dòng)地大拆大建多修路，不僅會(huì)浪費(fèi)寶貴的行政、金融、建設(shè)用地等資源，也無法徹底解決交通擁堵問題；只有堵疏結(jié)合，在大力發(fā)展公共交通的同時(shí)，合理控制小汽車的增長速度，引導(dǎo)人們選擇公共交通等綠色出行方式，才能從根本上解決城市交通擁堵的問題。
周邊地區(qū)煤層氣資源儲(chǔ)量巨大。因缺乏相關(guān)管理措施，大量煤層氣被無序排放了。其實(shí)與石油相比，煤層氣燃燒完全、能效高、價(jià)格低廉、排放幾乎為零。幾年來，太原市在公交車、出租車等領(lǐng)域大力推廣天然氣、煤層氣、電力等清潔能源，近年新增公交車輛均為 CNG 等新能源車。新能源汽車的推廣改善了城市的能源利用結(jié)構(gòu)，降低了傳統(tǒng)能源的比重，提高了新能源的比重，降低了交通運(yùn)營成本，減少了能源支出，降低了污染排放，對利用清潔能源，建立綠色低碳社會(huì)起到了極大的示范帶動(dòng)作用。
無論從解決交通擁堵、建設(shè)低碳社會(huì)，還是從轉(zhuǎn)型跨越、發(fā)展民生事業(yè)的角度來看，創(chuàng)建“公交都市”都是太原這座城市的必然選擇。創(chuàng)建“公交都市”不僅會(huì)優(yōu)化太原固有的以煤炭石油為主的能源利用結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)煤層氣等新能源的深度開發(fā)利用，也會(huì)帶動(dòng)新能源汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
一覽英才網(wǎng)旗下設(shè)計(jì)英才網(wǎng)（www.sjjob88.com）將會(huì)持續(xù)關(guān)注“公交都市”的進(jìn)展情況并及時(shí)報(bào)道。
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