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直流有刷電機(jī)和直流無刷電機(jī)的區(qū)別是：是否配置有常用的電刷-換向器。有刷直流電機(jī)的換向一直是通過石墨電刷與安裝在轉(zhuǎn)子上的環(huán)形換向器相接觸來實現(xiàn)的。 而直流無刷電機(jī)則通過霍爾傳感器把轉(zhuǎn)子位置反...

維持“增持”評級。維持2014-16年0.47/0.60/0.77元的EPS預(yù)測,根據(jù)行業(yè)平均估值給予2015年22倍PE得出13.20元目標(biāo)價(原為11.75元)。未來催化劑或包括:1)電動汽車電機(jī)業(yè)務(wù)增速超市場預(yù)期;2)在集成化趨勢下,或進(jìn)一...

據(jù)美國加州大學(xué)戴維斯分校發(fā)布匯編數(shù)據(jù)報告稱，截止2013年底，在全球主流新能源電動乘用車車型中，除市場份額排名第三(9.97%)的Tesla Model S外，其余大部分是采用永磁同步電機(jī)的車型。永磁同步電機(jī)在電動...

1. 永磁同步電動機(jī) 「永磁同步電動機(jī)」聽起來就高大上啊，有木有!它其實屬于交流電機(jī)的范疇，但結(jié)構(gòu)上卻和直流電動機(jī)相似，這樣便可具備無刷直流電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特...

由中國南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司研制的第三代“高鐵動力”——高速列車永磁同步牽引系統(tǒng)，日前成功通過國家鐵道檢測試驗中心的地面試驗考核，即將裝車考核試驗。這表明我國高速列車牽引系統(tǒng)裝備技術(shù)躋身...

曾經(jīng)在一篇關(guān)于變速箱的文章中看到，大部分電動車僅通過匹配結(jié)構(gòu)緊湊的單級變速箱，就可以達(dá)到普通動力車型的性能，于是作者就此提出，在未來大規(guī)制造常規(guī)變速箱的場景將成為歷史。這個觀點指出，“多擋位”變...

永磁電機(jī)采用永磁體生成電機(jī)的磁場，無需勵磁線圈也無需勵磁電流，效率高結(jié)構(gòu)簡單，是很好的節(jié)能電機(jī)，隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，永磁電機(jī)的應(yīng)用將會變得更為廣泛。 發(fā)達(dá)國家掌握...

稀土永磁直流無刷調(diào)速電機(jī)是現(xiàn)代材料科學(xué)、電子電力科學(xué)及電動機(jī)控制理論相結(jié)合的產(chǎn)物。稀土永磁電機(jī)是利用稀土永磁材料產(chǎn)生磁場，替代傳統(tǒng)電機(jī)由電流勵磁產(chǎn)生的磁場，使得稀土永磁電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠...

近期調(diào)研了大洋電機(jī)： 下半年各地政府采購加快，明年有望迎來高峰期公司的新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)業(yè)務(wù)下半年開始放量，且呈加速趨勢，主要系7月份國務(wù)院新能源汽車扶持政策出臺以及年底前政府相關(guān)采購計劃的...

(1) 公司傳統(tǒng)產(chǎn)品—電機(jī)定轉(zhuǎn)子產(chǎn)品性價比優(yōu)勢明顯，公司不停拓展新客戶，我們預(yù)計未來兩年收入增速在30%左右。 (2) 進(jìn)入大電機(jī)定轉(zhuǎn)子領(lǐng)域。2014.06公司與中國北車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來將為北車鐵路機(jī)車...